丰田皇冠的主要发展历程

丰田皇冠（Toyota Crown）汽车品牌诞生于1955年，是丰田旗下的一款重要车型，具有悠久的历史和丰富的演变过程。以下是丰田皇冠的主要发展历程：

1. 第一代皇冠（1955-1962）：1955年1月，第一代皇冠问世。整车设计具有典型的时代特征，船形车身和车头独立的圆柱形大灯突出引擎盖上的脊线，进气格栅采用内外两层样式。其尺寸为长宽高4285mm×1679mm×1524mm，轴距2530mm，整备质量1152kg，搭载1.5L排量的丰田 R 系列发动机，最大功率49hp。这一代皇冠曾尝试出口美国，但因动力不足等原因销量惨淡。

2. 第二代皇冠（1962-1967）：1962年推出，延续“为商业而生”的设计理念，尺寸比一代更大，车门回归普通前开门模式，大灯嵌入发动机舱，前保险杠仍保持凸出。其车型尺寸参数为长、宽、高4610mm×1695mm×1460mm，轴距2690mm，整备质量1265kg。动力方面搭载1.9L 3R 发动机，后轮驱动，匹配3速手动或2速自动变速箱，底盘采用前双横臂后整体桥的非承载式车身结构。1964年推出的皇冠8车型动力更强，还推出了旅行车版和皮卡车型，产品线更加丰富。

3. 第三代皇冠（1967-1971）：1967年诞生，定位为顶级私人豪华轿车，提供多种动力和变速箱组合选择。外观上进气格栅有所变化，前双圆大灯贯穿设计，车尾与车头保持对称造型。车身数据为长宽高4665mm×1690mm×1445mm，轴距2690mm，整备质量1305kg。入门级搭载2.0L 5R 发动机（93马力），中高配车型搭载2.3L 2M 发动机（115马力），顶配车型搭载2.3L 双腔化油器发动机。内饰方面有明显变化，中控台重新铺设，采用炮筒式仪表盘，换挡方式变为地挡，前排座椅变为两个独立座椅并增加中央护手，还配置了电动车窗、后收音机控制器、空调和专属 logo 等豪华配置。

4. 第四代皇冠（1971-1974）：1971年上市，提供四门轿车、四门旅行版和双门硬顶版三个版本。其设计风格独特，前保险杠楔形设计类似船首，保留大灯和格栅设计并外加两个后视镜，车尾的灯组改为分体式并更换了全新的“皇冠”logo。车辆参数配置为长宽高4680×1690×1420mm，轴距2690mm，长度增加了15mm，高度降低了25mm。动力方面搭载2.0L 直列四缸发动机（106马力），最大扭矩169牛·米；2.0L 直列六缸发动机（115马力），最大扭矩181牛·米。这一代车型配备了真皮座椅、收音机、电动车窗、8声道音响、录音机等。虽然在美国市场表现不佳，但在新西兰、澳大利亚等国家较受欢迎，且于1973年通过广交会正式引入中国。

5. 第五代皇冠（1974-1979）：1974年在日本正式发布，外观设计更加成熟稳重，车身搭配大量银色装饰，商务风十足，双缸大灯设计保留，进气格栅略有变化，车身饰线由中间改为底部并增加后三角窗。车型沿用了上一代的动力系统并连接了电喷技术（2.0L 发动机最大马力140马力，最大扭矩210牛·米；2.6L 发动机最大功率135马力，最大扭矩175牛·米），车身尺寸为4765×1690×1440mm，轴距2690mm，长宽比上一代增加了85mm 和20mm。内饰方面，皇家沙龙车型配备了电动可调座椅、速度转向助力系统、四轮刹车系统、前双活塞刹车卡钳等众多新装备。然而，由于当时的石油危机和大排量车销售税提高，其市场表现受到影响，且官方未正式引入中国。

6. 第六代皇冠（1979-1983）：1979年推出，整车造型方正，与第五代相似，但取消了后三角窗，大灯更方正，出租车版保留圆柱形大灯设计。车型参数为长宽高4860×1715×1410mm，轴距2690mm。动力方面有较大变化，上一代的2.6L 直列六缸发动机排量升级到2.8L，最大功率提升到145马力，最大扭矩235牛·米；2.0L 版本发动机也有所调整，沿袭上一代电喷2.0L 六缸发动机，最大马力提升至125马力，最大扭矩170牛·米，2.0L 化油器版最大功率110马力，最大扭矩160nm，匹配4速自动、3速自动、4速手动和5速手动变速箱，底盘结构无变化。内饰变得更加豪华，采用大量桃木装饰，按键增多，仪表盘从分体式变为一体式，配置有自动空调、后独立空调、车载冰箱、电动天窗等。

7. 第七代皇冠（1983-1987）：本着“世界最高级旗舰车”的开发理念，配备了众多高科技配置，如 ABS、ESC 电子稳定控制系统、可根据转弯力道和车速感应的助力方向盘、八向记忆电动座椅、后座冰箱、电动后视镜等，还装备了 TEMS 电子控制主动式悬挂系统及四轮独立悬挂。这一代皇冠在国内开始真正变得家喻户晓。

8. 第八代皇冠（1987-1991）：这一代皇冠继续保持了豪华与舒适的特点，并在技术上进行了一些改进和升级。

9. 第九代皇冠（1991-1995）：采用了新的设计风格和技术，进一步提升了车辆的性能和舒适性。

10. 第十代皇冠（1995-1999）：为迎接皇冠诞生40周年而推出。与前一代相比实现了190kg 的减重，驾驶舱内空间有所扩大。外形依然延续圆润风格，尺寸为4820×1760×1425mm。性能方面采用2.0升、2.5升、3.0升排量的发动机，匹配4速自动、5速手动或5速自动变速箱。这一代皇冠的中控台设计更具整体性，CD 盒子从后备箱移到中控台，后备箱开口更低。因多种原因，这一代皇冠在中国的保有量较少。

11. 第十一代皇冠（1999-2003）：在设计和技术上继续发展和创新。

12. 第十二代皇冠（2003-2008）：采用了全新的设计理念，被认为是“零皇冠”的开始，展现出更加现代和时尚的风格。

13. 第十三代皇冠（2008-2012）：保持了高品质和舒适性，同时增加了一些新的科技和安全配置。

14. 第十四代皇冠（2012-2019）：在外观和内饰设计上有所改变，以适应市场的变化和消费者的需求。

皇冠在其发展过程中，不仅是一款汽车，更是一种象征，代表着丰田的技术实力、品质追求和品牌形象。它在不同的市场和时期都受到了消费者的喜爱和认可，成为了汽车行业中的经典车型之一。

2024年，皇冠为奥运健儿加油喝彩，追逐梦想，勇夺皇冠~~